在全新一代问界M9发布会上，余承东大放厥词，宣称一千万以内，问界M9是地球上性能最强的SUV，没有之一。
这番言论完全罔顾行业事实，纯粹是厚着脸皮吹牛，明目张胆碰瓷一众高端性能车型。
实打实的数据就能当场戳穿谎言。问界M9顶配三电机版零百加速3.99秒，最高时速251km/h，放在家用车里尚可，可在千万价位内的性能SUV面前根本不够看。保时捷卡宴高性能版零百加速3.3秒，极速305km/h，两百多万的价格，综合性能全面碾压；宝马X5 M雷霆版零百最快可达3.7秒，极速接近290km/h，百万价位就坐拥顶尖机械素质。就连国产仰望U8，零百加速3.6秒，还兼备原地掉头、应急浮水、专业越野等硬核能力，综合实力也把问界M9远远甩在身后。
再论底盘、操控与越野能力，差距更是一目了然。问界M9本就是主打舒适的家用SUV，车重超2.5吨，底盘调校偏软、车身重心偏高，从出身就和硬核性能、赛道操控无缘。奔驰G63配备三把锁与全地形系统，是全球公认的硬派标杆，复杂路况通行自如。反观问界M9，连深度非铺装路面都不敢涉足，还敢大言不惭自称“地球最强”，简直荒唐至极。
热衷于夸大其词早已是华为的老毛病，过往翻车案例历历在目。此前宣传问界M7时，信誓旦旦表示激光雷达短期内不会更新换代，结果转头就推出更高规格版本，老车主却被拒绝付费升级，拿话术套路消费者的嘴脸暴露无遗。还有吹得神乎其神的ADS 2.0智驾，标榜“全国都能开”，实际使用中却需要频繁人工接管，行业内也直言这就是典型的过度营销。一次次把牛皮吹上天，落地却屡屡拉胯，如今又故技重施，靠着离谱言论博眼球、蹭流量，吃相格外难看。
论整车制造功底、动力调校、底盘工程、整车耐久性与安全冗余，问界M9这类车型和奔驰、宝马、保时捷这些拥有百年技术沉淀的海外老牌车企相比，连当弟弟都不够格。这些老牌车企深耕汽车工业百年，历经无数赛道极限测试、全球极端路况验证、数十年整车耐久调校积累，沉淀下来的机械底蕴、造车逻辑与品控标准，是只靠堆电子硬件、拼智能屏幕的问界完全学不来、追不上的。底蕴差距天差地别，却敢大言不惭吹嘘全球最强，实在让人替它臊得慌。
智能座舱、高阶智驾和车辆机械性能本就是两码事，故意偷换概念、混淆定义，摆明了就是故意误导普通消费者。问界M9充其量只是一台合格的家用车，非要强行抬高身价，碰瓷顶级性能SUV，既是对行业同行的公然冒犯，更是对广大消费者的公然欺骗。这种靠满嘴大话撑场面、靠恶意碰瓷博热度的行径，只会不断消耗路人好感，沦为业内永久笑柄。
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